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Blizzard ... Spaß, speed - super-cool!
Leistungsfähiger Hotliner in ELAPOR®-Technologie.
Moderne, bürstenlose Motoren in Verbindung mit LiPo-
Akkus erlauben auch den senkrechten Start des Modells aus der Hand..
Atemberaubende Speedflüge -insbesondere mit dem Tuning-Antrieb - sowie bestes Gleiten garantiert das nur 8,9 % dicke MPX-Flächenprofil.
Auch das Thermikfliegen kommt nicht zu kurz – durch das geringe Gewicht und die optimierte Aerodynamik kann der Blizard mit so manchem „Wiesenschleicher“ mithalten. Dabei zeigt sich das Modell besonders kunstflugwillig und kann mit hochgestellten Querrudern gebremst und damit „butterweich“ und langsam gelandet werden. Am Hang kann man mit dem Blizard , mit und
ohne Antrieb, mal so richtig die „Sau“ rauslassen. Die Tragflächen sind mit 2 CFK-Holmen und 4 Zusatzgurten torsions- und biegestabil. Beim Rumpf haben wir nicht mit innovativen
Kunststoffteilen und GFK Gurten gespart. Dadurch erreichen wir eine sehr hohe Alltagstauglichkeit.
• Sehr großer Geschwindigkeitsbereich
• Geringe Sinkgeschwindigkeit, guter Gleitwinkel
• Als Segler gebaut, wird das Modell zur ultimativen Hangfräse; die Seglernase zum Austauschen ist im Bausatz enthalten
• Landehilfe - durch Aufstellen der Querruder
• Lackierung mit allen gängigen Sprayfarben nach Vorbehandlung mit MULTIprimer # 60 2700
• Vorgefertigte Formteile aus ELAPOR®
• Hochwertige Kunststoffteile
• Vollautomatischer Anschluß der Querruderservos bei der Flächenmontage
• Option: Zweites Leitwerks-Servo für Seitenruderfunktion
Test-Bericht in der Modell AVIATOR Heft: 12/08 ab Seite 110
Quelle: Modell AVIATOR www.modell-aviator.de
--> Klicken Sie hier, um den Bericht zu öffnen
Test-Bericht in der FMT Heft: 11/08 ab Seite 100
Quelle: VTH www.fmt-rc.de
--> Klicken Sie hier, um den Bericht zu öffnen
Baukasteninhalt:
ELAPOR® Formteile, CFK-Holme und GFK-Gurte, alle zur
Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile,
Dekorbogen, ausführliche, bebilderte Anleitung.
Technische Daten:
Spannweite 1380 mm
Länge über alles 910 mm
Fluggewicht ab 775 g (Segler) / 975 g (Elektro)
Gesamtflächeninhalt 19,4 dm²
Flächenbelastung ca. 40 g/dm² (S)/ 50 g/dm² (E)
RC-Funktionen Quer, Höhe, (Seite wahlweise), Motor,Landehilfe (beide Querruder hoch)
Leistungsfähiger Hotliner in ELAPOR®-Technologie.
Moderne, bürstenlose Motoren in Verbindung mit LiPo-
Akkus erlauben auch den senkrechten Start des Modells aus der Hand..
Atemberaubende Speedflüge -insbesondere mit dem Tuning-Antrieb - sowie bestes Gleiten garantiert das nur 8,9 % dicke MPX-Flächenprofil.
Auch das Thermikfliegen kommt nicht zu kurz – durch das geringe Gewicht und die optimierte Aerodynamik kann der Blizard mit so manchem „Wiesenschleicher“ mithalten. Dabei zeigt sich das Modell besonders kunstflugwillig und kann mit hochgestellten Querrudern gebremst und damit „butterweich“ und langsam gelandet werden. Am Hang kann man mit dem Blizard , mit und
ohne Antrieb, mal so richtig die „Sau“ rauslassen. Die Tragflächen sind mit 2 CFK-Holmen und 4 Zusatzgurten torsions- und biegestabil. Beim Rumpf haben wir nicht mit innovativen
Kunststoffteilen und GFK Gurten gespart. Dadurch erreichen wir eine sehr hohe Alltagstauglichkeit.
• Sehr großer Geschwindigkeitsbereich
• Geringe Sinkgeschwindigkeit, guter Gleitwinkel
• Als Segler gebaut, wird das Modell zur ultimativen Hangfräse; die Seglernase zum Austauschen ist im Bausatz enthalten
• Landehilfe - durch Aufstellen der Querruder
• Lackierung mit allen gängigen Sprayfarben nach Vorbehandlung mit MULTIprimer # 60 2700
• Vorgefertigte Formteile aus ELAPOR®
• Hochwertige Kunststoffteile
• Vollautomatischer Anschluß der Querruderservos bei der Flächenmontage
• Option: Zweites Leitwerks-Servo für Seitenruderfunktion
Test-Bericht in der Modell AVIATOR Heft: 12/08 ab Seite 110
Quelle: Modell AVIATOR www.modell-aviator.de
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Test-Bericht in der FMT Heft: 11/08 ab Seite 100
Quelle: VTH www.fmt-rc.de
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Baukasteninhalt:
ELAPOR® Formteile, CFK-Holme und GFK-Gurte, alle zur
Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile,
Dekorbogen, ausführliche, bebilderte Anleitung.
Technische Daten:
Spannweite 1380 mm
Länge über alles 910 mm
Fluggewicht ab 775 g (Segler) / 975 g (Elektro)
Gesamtflächeninhalt 19,4 dm²
Flächenbelastung ca. 40 g/dm² (S)/ 50 g/dm² (E)
RC-Funktionen Quer, Höhe, (Seite wahlweise), Motor,Landehilfe (beide Querruder hoch)