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Der Specter 700 V2 Ultimate, dem Weltklasse-Piloten wie MinChan Kim, Kenny Ko und Kan Poonnoi vertrauen und den sie getestet haben, ist nicht nur eine Weiterentwicklung – er setzt neue Maßstäbe für moderne Hubschrauber der 700er-Klasse.
Struktur & Design:
Der Specter 700 V2 Ultimate optimiert jeden Aspekt der V2-Plattform für noch mehr Präzision und Zuverlässigkeit.
Eine einteilige, verstärkte Motorhalterung ist vollständig in den Hauptrahmen integriert, was den Antriebsstrang verstärkt und die Torsionssteifigkeit unter hoher Belastung minimiert.
Die mittleren und unteren Rahmenabschnitte wurden für verbesserte Steifigkeit verstärkt, wodurch die strukturelle Genauigkeit und die Energieübertragung bei aggressiven Flugmanövern erhalten bleiben – und gleichzeitig die für XLPower typische Leichtigkeit und Wartungsfreundlichkeit beibehalten werden.
Die tiefere Position des Heckservos dient nicht nur der Optimierung der Anlenkung – es ist eine sicherheitsorientierte Verbesserung, die auf dem Feedback von Weltmeisterpiloten basiert, die extreme 3D-Manöver fliegen.
Diese neue Anordnung verhindert effektiv eine Kollision der Hauptrotorblätter mit der Heckanlenkung (Blatt-Heckanlenkungsberührung) bei großen Heckausschlägen und extremen Fluglagen und gewährleistet so strukturelle Sicherheit und Konsistenz unter härtesten Flugbedingungen.
Die Rotorkopfbaugruppe setzt XLPowers legendäre 1:1-Geometrie fort, die von Spitzenpiloten als eines der besten Systeme der 700er-Klasse aller Zeiten geschätzt wird.
Jede Komponente wird in einer einzigen Aufspannung vollständig CNC-gefräst, was extrem enge Toleranzen und perfekte Rundlaufgenauigkeit gewährleistet.
Diese Präzision ermöglicht es, jede noch so kleine Steuereingabe sofort in ein sauberes, lineares Flugverhalten umzusetzen – für ein unvergleichliches, direktes Fluggefühl.
Sowohl der Hauptrotorkopf als auch die Heckrotorbaugruppe sind aus 7075-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität gefertigtund präzisions-CNC-gefräst, um maximale Festigkeit, Steifigkeit und Dauerfestigkeit zu erzielen.
Diese Materialwahl sorgt für außergewöhnliche Stabilität unter extremen Drehmoment- und Drehzahlbedingungen und optimiert gleichzeitig das Gesamtgewicht für Agilität und Reaktionsfähigkeit.
Leistung & Fluggefühl:
Die Rahmendynamik des Ultimate ist auf maximale Steuergenauigkeit ausgelegt.
Seine verbesserte Steifigkeit vermittelt ein solides, sicheres Fluggefühl bei anspruchsvollen Manövern, ohne die Agilität zu beeinträchtigen.
Das Ergebnis ist ein Modell, das wie auf Schienen fliegt – präzise, vorhersehbar und vertrauenserweckend – selbst bei den anspruchsvollsten 3D- oder Wettkampfmanövern.
In Kombination mit dem für XLPower typischen, leichtgängigen Antriebsstrang und dem ausgefeilten Dämpfungssystem
bietet der Specter 700 V2 Ultimate Piloten ein unverwechselbares Gefühl von Balance, Kontrolle und direkter Flugkontrolle – typisch für das XLPower-Erlebnis.
Hauptmerkmale:
Einteilige, verstärkte Motorhalterung,
direkt in den Rahmen integriert für stabilere Lastverteilung und reduzierte Torsionssteifigkeit.
Verstärkte Mittel- und Unterrahmenabschnitte:
Verbesserte Chassissteifigkeit für gleichbleibende Geometrie und effiziente Kraftübertragung unter Last.
Tiefer positioniertes Heckservo:
Sicherheitsorientiertes Design verhindert Kollisionen zwischen Hauptrotorblatt und Heckanlenkung bei extremen Flugbedingungen.
1:1 Rotorkopfgeometrie:
Bewährtes Specter-Design für perfekt lineares Steuerverhalten und außergewöhnliches Fluggefühl.
Vollständig CNC-gefräste Rotorkopf- und Heckbaugruppen aus 7075er Aluminium:
Fertigung in einem Arbeitsgang, extrem enge Toleranzen – Stärke, Präzision und Reaktionsfähigkeit in perfekter Harmonie.
Gebogene Dämpfungsscheiben und Getriebeunterlegscheiben:
Reduzieren Vibrationen, verbessern die Heckpräzision und erhöhen die Langlebigkeit.
Hinten montierte Gyroplatte:
Verbesserte Vibrationsdämpfung für sauberere Gyrosignale und sanftere Flybarless-Steuerung.
Schnellverschluss-Kabinenhaube:
Serienmäßig – werkzeugloser Verschluss ermöglicht sekundenschnelle Montage und Demontage der Kabinenhaube für schnellen Zugriff im Gelände und Akkuwechsel.
Optionales Schnellanschluss-Akkusystem:
Verfügbarer Akkuanschluss hinten ermöglicht schnelle Akkuwechsel ohne Abnehmen der Kabinenhaube.
Ästhetische Details:
Weißer Heckausleger, Seitenleitwerk und Landegestell verleihen dem Heli ein klares, modernes Aussehen.
Wettkampferprobtes Design:
Von Weltklassepiloten getestet und für höchste Zuverlässigkeit und Leistung geschätzt.
TECHNISCHE DATEN
Länge ohne Hauptblätter: 1.383 mm
Gesamthöhe: 351 mm
Rahmenbreite: 217 mm
Gewicht (RTF): ca. 5.400 g
Hauptrotorblattlänge: 685 – 720 mm
Heckrotorblattlänge: 105 – 115 mm
Hauptwellendurchmesser: 15 mm
Blattlagerwellendurchmesser: 10 mm
Heckauslegerdurchmesser: 32 mm
Heckrotorübersetzung: 4,76 : 1 (5,0 optional)
Antriebssystem: Riemengetriebener Heckrotor, schrägverzahntes Hauptrad
Getriebeübersetzung: 9,63 : 1 (8,15–11,77 optional)
Motorhalterung: Einteilige, verstärkte CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion
Rahmenstruktur: Mehrlagige Kohlefaser mit verstärktem Mittelteil
Taumelscheibengeometrie: 120° CCPM, 1:1-Steuerungsverhältnis
Akku: 12S LiPo (empfohlen)
Reglerleistung: Klasse 130 – 260 A
Motorklasse: 4525 / 4530
Material Kopf & Heckrotor: 7075-T6 Aluminium
Flybarlesssystem- Halterung: Vibrationsgedämpfte Plattform hinten
Akkufach: Schnellverschluss Verriegelungssystem
Das Herzstück ultimativer Kontrolle:
Der Rotorkopf des Specter 700 V2 Ultimate verkörpert höchste Präzision in der Ingenieurskunst und Flugoptimierung.
Jede Komponente wird in einem einzigen Arbeitsgang aus 7075-T6 Aluminium in Luftfahrtqualität CNC-gefräst, was außergewöhnliche Genauigkeit, Steifigkeit und minimale Toleranzen gewährleistet.
Diese fortschrittliche Konstruktion bietet unübertroffene Steifigkeit, perfektes Flugverhalten und ein extrem sanftes Ansprechverhalten, selbst unter den extremen dynamischen Belastungen moderner 3D-Flüge.
Die 1:1-Geometrie von Taumelscheibe und Rotor garantiert ein absolut lineares zyklisches und kollektives Verhalten und sorgt so für das direkteste und direkteste Fluggefühl aller Hubschrauber der 700er-Klasse.
Jede noch so kleine Steuerbewegung wird sofort in eine präzise Reaktion des Hubschraubers umgesetzt und ermöglicht Piloten ein reines, sicheres und nahtloses Flugerlebnis.
ULTIMATIVES HECKROTORSYSTEM
Das Heckrotorsystem des Specter 700 V2 Ultimate ist auf höchste Präzision und Stabilität ausgelegt.
Die CNC-gefertigte, einteilige Konstruktion verbessert die Ausrichtungsgenauigkeit, die strukturelle Steifigkeit und die Vibrationsfestigkeit.
Das System verwendet einen gedämpften Heckrotor, der der Mechanik von Hubschraubern in Originalgröße entspricht und so für überlegene Heckstabilität, reduzierte Vibrationen und einen leiseren Betrieb sorgt.
Im Inneren der Heckrotornabe absorbieren gebogene Unterlegscheiben mit dämpfenden O-Ringen Mikrovibrationen und gewährleisten so ein sanfteres Ansprechverhalten und eine verbesserte Langzeitstabilität.
Dieses optimierte Hecksystem verleiht dem Specter 700 V2 Ultimate eine herausragende Steuerpräzision, kombiniert mit der von einem echten Wettbewerbshubschrauber erwarteten Langlebigkeit und Laufruhe.
Tiefergelegte Heckanlenkung für mehr Sicherheit und präzisere Flugsteuerung:
Die Specter Ultimate verfügt über eine tiefergelegte Heckanlenkung, bei der die Hecksteuergestänge unterhalb des Heckauslegers positioniert sind.
Diese Konstruktion verbessert nicht nur die Heckgeometrie und die Steuergenauigkeit, sondern eliminiert auch das Sicherheitsrisiko, dass die Hauptrotorblätter bei extremen 3D-Manövern die Heckanlenkung berühren.
Die Heckservohalterung dient gleichzeitig als Riemenspannungseinstellung, was die Einrichtung und Wartung beschleunigt und präziser macht.
Zusätzlich kann das Flybarlesssystem nun hinten montiert werden, was zu einer übersichtlicheren Verkabelung, einer besseren Gewichtsverteilung und einem reaktionsschnelleren, dynamischeren Fluggefühl führt.
Zusammen bieten diese Verbesserungen eine perfekte Balance zwischen mechanischer Präzision, Sicherheit und purer Flugleistung und unterstreichen XLPowers Engagement für herausragende Ingenieurskunst und ein optimales Flugerlebnis.
Integriertes Motorhalterungs- und Verstärkungssystem
Der Specter 700 V2 Ultimate verfügt über eine integrierte CNC-gefräste Motorhalterung, die das strukturelle Rückgrat der Flugzeugzelle bildet.
Sie ist aus hochfestem Aluminium gefertigt und direkt mit der zentralen Carbon-Rahmenverstärkungsplatte verbunden. Dadurch entsteht ein einziger, steifer Kraftkern, der Torsionsverwindungen minimiert und die Last gleichmäßig über den Antriebsstrang verteilt.
Diese verstärkte Konstruktion verbessert die strukturelle Integrität und reduziert Resonanzen im gesamten Rahmen. Das Ergebnis sind eine direktere Leistungsentfaltung, ein effizienterer Antriebsstrang und ein ruhigeres, komfortableres Fluggefühl.
Lieferumfang:
Variante ohne Haube:
Variante mit Haube:
Dieser Modellhubschrauber ist für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet!
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Hier folgt eine Auflistung der passenden Komponenten / Zubehörteile für den Artikel XLPower Specter 700V2 Ultimate KIT Helikopter.
Aus jeder Produkt-Baugruppe wird mindestens eine Komponente bzw. ein Artikel benötigt. Wir testen und prüfen fortlaufend Artikel und sprechen Empfehlungen aus. Komponenten mit besonderer Eignung erhalten unsere "Empfehlung".
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